中國交通地圖
慕尼黑地圖
慕尼黑概況
  •   慕尼黑位于經緯度坐標北緯48°08', 東經 11°35' ,在德國南部巴伐利亞自由州的上巴伐利亞高平原,距離阿爾卑斯山北麓只有約45千米,海拔高度約為520米。多瑙河的支流伊薩爾河沿西南-東北方向從城中穿過,是慕尼黑的主要河流,綿延13.7千米,德意志博物館坐落在其中一座小島上,城內的眾多的湖泊形成了無數的大小公園。慕尼黑是德國主要的經濟、文化、科技和交通中心之一,也是歐洲最繁榮的城市之一。2006年人口為130萬,是德國南部第一大城,全德國第三大城市(僅次于柏林和漢堡);都會區人口達到270萬。慕尼黑同時又保留著原巴伐利亞王國都城的古樸風情,因此被人們稱作“百萬人的村莊”。
      慕尼黑在人們的心目中也有著不愉快的記憶,這是因為它是希特勒的發跡之地,希特勒曾在這里建立最初的法西斯武裝沖鋒隊和黨衛軍,成立國社黨,搞過“啤酒館政變”。慕尼黑在第二次世界大戰中實際遭到空襲66次,整個城南幾近毀滅,但戰后的重建搞得十分出色。1972年,因為慕尼黑奧運會的召開,地鐵和步行街路段紛紛完善起來。這里還是名車BMW的生產總部。所以說,慕尼黑不只是座古都,也座充滿生機和活力的現代大都市。盡管慕尼黑散發著傳統的魅力,給人一種放松的感覺,但大量高科技公司也在本市和周邊地區安家落戶。文化和藝術、高科技和著名的足球俱樂部“拜仁慕尼黑”,使慕尼黑贏得了國際聲望。慕尼黑還曾是一些著名的國際展覽和會議的會址,在今天它的地位更加顯要。
      慕尼黑在所有德國城市中經濟實力最為強大,在德國的3個百萬以上人口城市中失業率最低(5.6 %,另2個城市是柏林和漢堡)。該市也是德國南部的經濟中心!缎律鐣袌鼋洕罚∟eue Soziale Marktwirtschaft)和《商業周刊》(WirtschaftsWoche)雜志在2006年第三次在比較調查中將慕尼黑評為得分最高。2005年2月,《資本》(Capital)雜志在展望2002年到2011年60個德國城市的經濟前景時,慕尼黑被列在首位。慕尼黑被列為全球城市,是德國新經濟的中心之一,是生物工程學、軟件及服務業的中心,擁有寶馬(汽車)、西門子(電子)、安聯保險、慕尼黑再保險(Munich Re)、MAN AG(卡車制造)、MTU Aero Engines(飛機引擎制造)、Krauss-Maffei(注模機制造)、Arri(照相機和照明設備)、英飛凌(半導體,總部位于郊區的Neubiberg)、等大公司的總部。此外,麥當勞、微軟、思科、雅培(Precision Plus)等許多跨國公司的歐洲總部也設在慕尼黑。2007年,在德國50萬以上人口的城市中,慕尼黑的人均購買力達26648歐元,排名第一。
      慕尼黑是聯邦德國的著名古城,12世紀中葉,巴伐利亞國王獅子亨利便在這里建起了小鎮。這里是德意志南部最瑰麗的宮廷文化中心,12世紀以來一直是拜恩王國維特爾斯巴赫家族的都城之地。拜恩王室的王族中,歷代輩出極其愛好學問和藝術的君王。正因如此,他們在慕尼黑的城內外建起了豪華的宮殿群,遺留下無數的藝術珍品。尤其在16世紀的阿爾布雷希特五世時期,此地的文藝復興、巴洛克、洛可可風格的各類文化發達到極點,以致人們交口稱贊這里為“伊薩爾河畔的雅典”。1972年第二十屆奧林匹克運動會曾在此地舉行。這是一次耗資巨大,設施豪華,設備先進而又完善的運動會。據有關資料記載,這次運動會的費用等于墨西哥奧運會的4倍。慕尼黑有一個奧林匹克公園,這是這個運動會留下的永久紀念物。慕尼黑人愛喝啤酒,喝起來就象喝茶水一樣,每人每年平均要喝230升,約合460斤,合一天1斤多。慕尼黑享有“世界啤酒冠軍”的稱號。這里有一所慕尼黑啤酒大學,它專為各國培養釀造學碩士和學士。
      作為歷史文化名城,慕尼黑有許多巴洛克和哥特式建筑,它們是歐洲文藝復興時期的典型代表,城市中各種雕塑比比皆是,栩栩如生。原市政廳塔樓上的組鐘自古至今吸引著無數的游客,組鐘的12個鐘點由12個騎士組成,從每天中午11時開始(夏天是17時),每到一個鐘點,12個騎士就走馬燈似地出來報時。一組1.40米高的彩塑人物則圍成圓圈跳舞,向人們展示德國歷史上威廉五世公爵與雷塔娜.馮.洛特林小姐結婚的場面。游客們為能觀賞到這一景象,往往會在慕尼黑多停留一日或幾日。這個景點已成為旅游者游覽慕尼黑的一個必要的項目。
      慕尼黑國際機場,位于慕尼黑市區東北方29公里,是歐洲十分重要的機場之一。位在德國東南方巴伐利亞州的慕尼黑,是德國第四大城市,而慕尼黑國際機場(Munich InternationalAirport),IATA代碼為MUC,ICAO代碼為EDDM。慕尼黑國際機場為德國第二大機場(僅次于法蘭克福國際機場),并為歐洲第九大機場。此機場不僅提供客機運輸,由空運貨物也占了大部分,由空運轉運每年就有將近11萬4千噸(成長20.1%),由路運轉運的貨物也有10萬噸,另外航空郵件也可達2萬3千噸,所以也可稱為德國的第二航運中心。啟用于1992年,并取代從1939年使用到1992年的慕尼黑-Riem機場。至今慕尼黑機場已擁有兩大航廈、兩條正規跑道,并超過40個登機口。并從1991年到1998年其旅客成長約一倍以上,飛機起降次數成長70%,且成長的趨勢仍將持續。1999年進出這個機場的旅客高達2千1百30萬人(預計西元2010年將超過4千萬人次),起降次數也達29萬次(成長7.4%),2006年乘客量在全球排名第30位。
      慕尼黑市內交通可以乘坐有軌電車(Trambahn)、公共汽車(Bus)、地鐵(U-Bahn)以及城郊列車(S-Bahn)。如果您參照慕尼黑市內交通路線圖就可以使用歐洲鐵道通票,如近郊列車、地鐵列車,以及市內電車、市內公共汽車,路線交織成網絡,構成了慕尼黑運輸聯盟MVV。車票采用MVV范圍內所通用的收費標準,每個?空旧隙加姓f明牌。乘車前通過自動售票機買票。如在下車前用車內的刻印機在票上打時刻,如乘公共汽車或市內電車,一上車需立刻打時刻。千萬別忘記車票上打時刻,否則會被認為逃票。在車票上所示區間內,只要不坐回程,可以在上述這些交通工具中任意換乘。不過,從最初打印時刻開始,車票的有效時間依區間數而定。車票分為短距票和區間票2種,短距票允許乘坐2站或市內電車、公共汽車不超過4站,區間的最短乘距也大致可在涵蓋慕尼黑全市。
      慕尼黑所處的地域屬于阿爾卑斯山冰川前緣地。該市位于一片沙質高地上,這片高地的北部為一片非常肥沃的燧石區域,已經不受阿爾卑斯褶皺運動的影響;而在其南部地區,覆蓋著冰磧丘陵。位于兩個地帶之間的慕尼黑附近,則是冰河作用形成的冰水沉積帶。在沉積物變薄的地方,地下水就滲入沙礫層表面并注滿這一地區,導致在在慕尼黑北部形成沼澤。慕尼黑屬于大陸性氣候,并且受到鄰近的阿爾卑斯山的強烈影響 。由于該市接近阿爾卑斯山脈的北坡,海拔高差大,降水量較大。經常會意外地落下猛烈的暴雨。晝夜及冬夏的溫差非常之大。來自阿爾卑斯山上干熱的焚風能在幾小時內徹底改變溫度,甚至在冬季也是如此。慕尼黑的冬季是從12月持續到3月,相當寒冷,但在冬季降雪并不多見。最冷的月份是1月,平均氣溫為零下2℃。冬季至少會積雪2周時間。慕尼黑的夏季(5-9月)比較溫暖,最熱的7月平均氣溫為19℃。
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